来自 汽车配件 2019-08-16 21:25 的文章
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芬朗DSP8II、DSP10Pro试听 一开声就是Hi-Fi之乐-

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360汽车网点评:汽车音响DSP市场无疑是持续激斗,不同品牌都绞尽脑汁抢占更多的市场份额。芬朗DSP8II和DSP10Pro双双降临,对于运营商、专业门店和经销商来说,无疑是高低搭配一大稳固的组合。DSP8 II本就有高端功放同等的音色能耐,满足准专业用户对于系统的追求。不同价位和市场定位,各取所需,DSP10Pro无疑更对专业Hi-Fi玩家的“口味”,高清无损数字音频的盛行,DSP10 Pro加之标志性的“独立”,把音质体验更推向试音室级别的享受。

改装完试听过后,感受最深的就是人声更纯正了,音色很丰富,声场十分宽阔。只想说:一套好的音响系统,不是贵更不是胡乱搭配,适合的才可以带来不同的好心情!

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前声场选用德国RS节奏中低音喇叭安装

试听芬朗DSP10 Pro,主力试听部分移师到车元素一台改装实车内,其系统搭载的是一台先锋主机,声场部分同样改装一套芬朗RE-6.2监听系列两分频,行李箱装在一个挪威西雅士超低音。试听一首人声歌曲,DSP10 Pro其“独立”这个大特性充分展现。本来在高采样率的芯片加持下,动态感就显得出色,极佳的透明度和密度,整个音场有很好的深度和宽度。描绘力极细腻,每个腔调变得饱满充实、细腻,带来高端器材特有的那种从容、平衡!

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对于想要改装音响的车主朋友们,无非就是想要好声音。当然,高性价比的音响改装是大多数车主朋友所希望的。谁说音响改装一定要很复杂、很折腾?原车简单升级就可以满足你的听音需求,这就需要你必须挑选一个足够好的音源主机,从源头入手,无损升级。现在市面上有很多类似的产品,好与不好一听便知。歌航DSD云主机A3,一个集大功率数字功放高电平输出、高音质6路低电平输出、音效处理等为一身的主机,无损线束对插即可,实力强劲,对音质提升非常明显!日产天籁到精至汽车音响进行音响改装,前声场选用德国RS节奏喇叭、后声场选用德国威玛仕RC650喇叭,再配合歌航DSD云主机A3,这样的搭配无懈可击。

如果说这两个升级肉眼看不出,那么外观沿用DSP8一脉相承风格的DSPII,最大差别就是原来外置的蓝牙模块改为内置,并且升级至4.2。大升级的双向纯数字蓝牙传输信号更顺畅清晰,一般蓝牙会把信号合并或者变频,这次的蓝牙模块则是保留原信号直接传入DSP8 II,保证声音的稳定准确。加上手机专用APP进行调音和数据同步,自动读取电脑上数据后手机就能为用户提供更省心方便的调音平台,不用到处找电脑。

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音响改装:主机:歌航DSD云主机A3/前声场:德国RS节奏两分频喇叭/后声场:德国威玛仕RC650喇叭

广州车元素王经理介绍新产品特性

后声场选用德国威玛仕中低音喇叭安装

此外DSP10Pro作为一款8进10出的专业Hi-Fi级DSP音频处理器,配备高、低电平输入选择,更具备光纤、同轴信号和AUX外界音频输入模式。要知道很多DSP产品,非常缺乏同轴信号输入这一特性,直接用同轴输入把数字音频信号跨过音频解码器进行处理,不再需要使用模拟信号,配合芬朗DSP 手机APP强大的功能。无论通过手机高清音源蓝牙传输,还是主机音源输出,都结合出一套Hi-Fi发烧音响的前端系统!

改装门店:精至汽车音响

设有同轴信号输入插口

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试听芬朗DSP8 II,与之配合的是车元素试音室里面阿尔派主机以及芬朗RE-6.2CF监听系列两分频单元,此外CD还连接一台芬朗UT-2300旗舰乌托邦系列两路功放进行对比。细听下难以察觉用功放推动还是DSP8 II在进行演绎,人声绵密自然,舒展自如。聆听Eagles乐队冠单《Hotel California》,前奏乐器演奏以及中段的乐器演奏准确浮现,毫不浮夸地说临场感的充沛,DSP8 II的解析力和定位感把不同乐器的站位都清晰呈现,对比众多竞赛级改装以及骨灰级发烧友评语以精准还原音色华美著称的UT-2300,这台第二代DSP8显得毫不逊色。

后声场德国威玛仕中低音喇叭特写

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歌航手机APP用来管理、搜索、播放、下载歌曲,还有DSP简单的调音功能

360汽车网评测团队很早一段时间已经收到来自广州芬朗电子科技有限公司的“预约”,是由芬朗总经理吴顺亲自透露的新举动,Feelart芬朗两款新的DSP产品即将要组织一次评测试听会。经过一段时间等待,评测会终于在早前正式上演。车元素广州旗舰店的专业试音室内迎来两大新主角DSP8第二代和DSP10pro,一款是经历三次小改款后全新进化的第二代产品,另一款则是全新针对Hi-Fi专业级的产品。芬朗两大Hi-Fi法宝隆重登场,究竟有啥黑科技加持,请继续让小编一一道来。

芬朗DSP8II、DSP10Pro试听 一开声就是Hi-Fi之乐- 。前声场选用德国RS节奏高音喇叭安装

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改装车型——日产天籁

DSP10 Pro电路图

改装配置全图

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前声场德国RS节奏中低音特写

试听实车的DSP10 Pro藏在副驾驶座椅底部节省空间

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