来自 汽车配件 2019-07-27 07:37 的文章
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让音乐一路畅通无阻 起亚K5改装德国伊顿 pro170

大众迈腾旅行版具有华丽的外表,注重细节的精致。对一些汽车制造厂商来讲,音响就仅仅是个发声体而已,原车喇叭功率小,拿在手上也很轻,要发出美妙的音乐确实不可能。车主想要追求更动人的音乐因此选择了到青岛煜丰隆来升级改装原车音响系统。

东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车起亚K5,整车设计高腰线、强张力从而让车身更趋动感,体现出来一种朝气与活力,该车由世界三大汽车设计大师之一的彼得·希瑞尔(PeterSchreyer)进行操刀设计,全新K5共推出了运动版和时尚版两款不同的外观造型,而主要区别则集中在前保险杠上。起亚家族式虎啸进气格栅造型再次升级,向两侧拉伸后使车头更显宽,车尾部分同样采用两种设计,相比时尚版车型运动版增加了贴合式扰流板和底部扩散器。虽然装饰性大于实用性,但确实大幅提升了运动气息。

大众迈腾旅行版的车主对音乐的音质有极高的追求,经过与煜丰隆改装技师的沟通交流,本次改装配置为,音源采用的是DA810处理器,前声场选择了德仕曼高端手提箱系列,整套系统通过两台功放,分别是威尼曼150.4功放与同时德仕曼1000.1功放来驱动,整套音响系统配置简练而且恰到好处,能完全满足今天的大众迈腾车主的改装需求。

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起亚K5进店准备改装

音响改装首先进行的就是四门隔音工序,先将车门拆下,将车门上张贴一层丽音棉,有效抑制共振!

该款车型原车总共6只扬声器单元,前声场为一对中低音与高音喇叭,后门没有高音;原车中低音弹性与量感有些不足,低音不够圆润,中音缺少氛围感,人声无凸显,高音略感刺耳,整体声场表现不佳,然而车主平时喜欢听DJ,低音比较丰富的音乐然而原车音响确实难以满足车主的实际要求,这对一个对音乐有所需要的人是完全无法接受,车主也有一帮玩音乐的小圈子,之前在朋友车上听过改装过音响的车,觉的特别有感觉,声音带感,层次分明,整个车里都充满了愉悦的气氛,第一次听就深深的吸引了他!于是也想给自己车弄一套音响,便来到了上海音豪汽车音响改装。

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改装器材集体亮相

双层隔音,均为减震的方式来处理。里面一层主要是加强铁皮的强度另外就是起到一个简单的滤波的作用,外面一层整张张贴起到密封的作用,在原有的基础上加强,这样就能够为喇叭提供一个好的工作空间。

让音乐一路畅通无阻 起亚K5改装德国伊顿 pro170.2 两分频-KIA起亚起亚K5汽车音响改装 。经过一系列的试听对比,车主最终选择了德国伊顿 pro170.2 两分频套装作为前声场喇叭,再选用雷贝琴同轴进行后声场补充,同时搭配德国伊顿 10-600G低音炮弥补整车低音匮乏的不足,改装技师首先使用航空级隔音材料俄罗斯stp舒适系列以及Stp银卫盾对车体先进行隔音降噪处理 为声场喇叭创造良好的环境空间,德国伊顿 pro170.2 两分频套装喇叭额定功率为50W,灵敏度90dB,频率响应 1W:65Hz有效震动面积更是高达137c㎡可见音质效果绝对没得说。针对车主平时喜欢听取DJ这样低音较为丰富的音效改装技师特别搭配的伊顿 10-600G低音为整车整个音场效果得到完美的补充。

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德国伊顿 pro170.2高音单元

前声场德仕曼高端于原装位置安装

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俄罗斯stp银卫盾对门板进行密封隔音

后声场欧艾套装安装效果示意图

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德国伊顿 pro170.2 两分频中低音安装细节

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