来自 汽车配件 2019-05-24 14:57 的文章
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本田CRV改装德国喜力仕音响 高性价比改装也能拿

音乐已经成为一种流行,它会在不经意间触动你的心灵,可以让生活在喧嚣城市里面的人们找到一丝内心的宁静。但是作为汽车音响来说,音乐系统从来都不是厂家的售卖点,为了能够更好的的品味精美的音乐,很多车主选择为爱车改装一套喇叭,或许不同的车主改装的喇叭档次不一样,但是总能让自己在开车的时候舒心。改装升级音响,效果提升明显。

上个月,汽车音响改装行业的新锐吉普赛之声更新了它的DSP专用功放产品线,推出了在DSP-GS8基础上升级的Power DSP-GS8 plus,plus为升级版的意思。GS8以其不同于市场常见的DSP数字音频解决方案,以好音质,大功率,好调校而受车主们喜爱,升级的GS8Plus的专业性又体现在哪里?我们先来看看DSP功放要如何选购?

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拆开门板,门板处原车有一层薄膜,撕开薄膜的时候发现有一定的流胶。幸好发现的及时,现在做好隔音,夏天不会有任何的问题。

DSP功放要如何选购?

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随着DSP处理器 功率放大器,再加上专车专用线束对插处理,安装简单,功能强大,被汽车音响改装行业认为是每台车不可或缺的产品,因此也有超过100 的品牌,上千种DSP功放面世,车主要如何选择?

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首先,DSP功放的输入与输出路数应该和你的原车/升级音响系统相吻合。常见的车型为前后4声道,则要选4声道输入(喇叭输入),输出声道则要看你升级的音响系统,前主动两分频 后门喇叭 低音则要7(8)声道,如果是前面三分频 后门喇叭 低音则要9(10)声道。从基本来看,业内大多数为4进8出的DSP,这时可以前主动两分频 后门喇叭 低音则要7(8)声道,也可以后门喇叭由原车主机推动,前面三分频 低音声道。

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本田CRV改装德国喜力仕音响 高性价比改装也能拿下曼妙中低音-汽车音响改装 【澳门威斯尼斯人手机版】。前声场的喇叭为德国喜力仕L62C,属于德国喜力仕20周年纪念版的产品,中低音效果优于同系列产品,对于入门级别的汽车音响改装来说是性价比很高的产品。

其次,你的原车音响系统是否需要接入更多的音源?如果你喜欢聆听你的手机如QQ音乐或网易云音乐的歌,或者你喜欢用便携式数字播放器 发烧耳机,喜欢将这些音乐也在车内音响里播放,这时你需要考虑你的DSP功放不仅是数字音频处理器,更应是媒体中心,可以接入更多的音源。

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最后,当然最重要的音质。许多人说DSP数字音频不会有好音质,但在当下的DSP音频处理技术的飞速发展,声音品质越来越好是不争的事实。但当然也有劣质的DSP功放,功率小(意味着动态也小),数码味浓(声音发尖发硬发紧)。因此,好音质至少要有足够大的驱动功率,才能推动得起升级后的喇叭;然后要先试听,声音不会有严重的数码位。

后声场的同轴喇叭,一般来说如果后排坐人时间相对较少,建议客户换相对一般的产品,毕竟后门的喇叭属于声场补充的作用。补充前声场的后声场发声效果。

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从DSP数字音频处理中心,升级为媒体中心

对于原车的前声场高音来说,原车只是有一个位置装饰,没有孔位,可以不动原车直接加装同轴,但是效果相对于原车的提升不大,所以为了更好的效果,车主选择A柱开孔。

从DSP的选购指引,再来看吉普赛之声的GS8升级前后的对比,我们可以清晰地得出,GS8Plus从数字音频处理器,升级为了车载多种媒体的整合处理中心。DSP-GS8除了蓝牙以外,只支持高电平和低电平模拟输入。而在GS8 plus版本当中,加入了光纤和同轴两种数字音频信号输入方式。这是应对越来越多的数字播放器,带光纤数字信号输入而设计,光纤输入具有更佳的信噪比,支持更高品质的音乐信号传输;同轴数字信号输入则在阻抗方面保持恒定,传输频带较宽,信号传输质量稳定。这可以让有数播的玩家在车内也可以享受到更无损的高保真听感体验。

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